Afinal, é só uma ponte

Afinal, é só uma ponte

Há uma semana, o governo da China inaugurou a ponte da baía de Jiaodhou, que liga o porto de Qingdao à ilha de Huangdao. Construído em quatro anos, o colosso sobre o mar tem 42 quilômetros de extensão e custou o equivalente a R$2,4 bilhões.

Há uma semana, o DNIT escolheu o projeto da nova ponte do Guaíba, em Ponte Alegre , uma das mais vistosas promessas da candidata Dilma Rousseff. Confiado ao Ministério dos Transportes, o colosso sobre o rio deverá ficar pronto em quatro anos. Com 2,9 quilômetros de extensão, vai engolir R$ 1,16 bilhões.ponte

Intrigado, o matemático gaúcho Gilberto Flach resolveu estabelecer algumas comparações entre a ponte do Guaíba e a chinesa. Na edição desta segunda-feira, o jornal Zero Hora publicou o espantoso confronto numérico resumido no quadro abaixo:

Os números informam que, se o Guaíba ficasse na China, a obra seria concluída em 102 dias, ao preço de R$ 170 milhões. Se a baía de Jiadhou ficasse no Brasil, a ponte não teria prazo para terminar e seria calculada em trilhões. Como o Ministério dos Transportes está arrendado ao PR, financiado por propinas, barganhas e permutas ilegais, o País do Carnaval abrigaria o partido mais rico do mundo.

Corruptos existem nos dois países, mas só o Brasil institucionalizou a impunidade. Se tentasse fazer na China uma ponte como a do Guaíba, Alfredo Nascimento daria graças aos deuses se o castigo se limitasse à demissão.

Dia 19/07/11, o Tribunal chinês sentenciou a execução de dois prefeitos que estavam envolvidos em desvio de verba pública.

(Adotada esta prática no Brasil, teríamos que eleger um Congresso por ano)

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There are 5 comments for this article
  1. Nirto at 15:04

    Joice, lembrei de você…. Assim que vi uma notícia no site do DNIT, hoje, em que, ao contrário desse texto que republicou fala, a ponte 2 do Guaíba custará R$ 649,6 milhões. Lembrando que meu primeiro comentário, em que criticava a comparação e reanalisava as suas contas, na semana em que você postou isso, não passou pelo seu ~crivo~ da impessoalidade e não está aqui….

    Mas é isso Joice, a ponte custou pouco mais da metade que “previu”…. Ainda, como ela terá 7,3km (e não 2,9 como diz) o custo por km é de 88,9 milhões. Muito mais barato que a chinesa (considerandos valores REAIS e não fictícios). E ainda temos legislação ambiental e trabalhista “pesadas”. Pra você ver né?

    http://www.dnit.gov.br/noticias/dnit-divulga-resultado-de-licitacao-para-obras-segunda-ponte-sobre-o-rio-guaiba

    http://g1.globo.com/rs/rio-grande-do-sul/noticia/2014/02/consorcio-e-escolhido-para-erguer-nova-ponte-do-guaiba-no-rs.html

  2. CESAR DE ABREU at 17:58

    QUEM TRABALHA E ESTUDA EM GUARATUBA E MORA EM MATINHOS OU VICE VERSO SEMPRE CHEGA COM ATRASO NOS SEUS COMPROMISSOS E RAZÃO DA PÉSSIMA QUALIDADE DO TRANSPORTE DAS BALSAS. ISSO É UMA VERGONHA. SOLUÇÃO: PRIVATIZAR A CONSTRUÇÃO DA PONTE.

  3. Celso Rocha at 16:29

    POR FALAR EM PONTE! E A PONTE SOBRE A BAIA DE GUARATUBA?
    SE LEMBRAM QUE FOI UMA DAS PROMESSAS DE CAMPANHA DO ENTÃO CANDIDATO A GOVERNADOR BETO RICHA?

    Joice o atual titular da Secretaria de Infraestrutura e Logística o Sr. José Richa Filho (Irmão do governador) que é Engenheiro civil pela Pontifícia Universidade Católica do Paraná, pós-graduado pela Sociedade Paranaense de Ensino e Informática; Que foi diretor administrativo e financeiro do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), do Paraná e diretor administrativo-financeiro da Agência de Fomento do Paraná S.A. Sendo que também foi Secretário Municipal de Administração da Prefeitura de Curitiba: NO CASO SERIA O RESPONSÁVEL POR ACABAR COM ESTAS BALSAS ATRASADAS E RÍDICULAS EM TODOS OS SENTIDOS! Ou seja, quando eles descem para o litoral sobrevoam estes problemas porque se deslocam de helicóptero! E estando lá a família Richa para ir em determinados lugares no litoral usam caras, poderosas e espaçosas lanchas no mar!
    RESUMINDO: DANE-SE OS OUTROS! SENÃO VEJAMOS:
    http://www.gazetadopovo.com.br/vidaecidadania/verao/conteudo.phtml?tl=1&id=1330915&tit=Fila-no-ferryboat-chega-a-3-quilometros-na-tarde-desta-quarta-feira

    ENTÃO QUE TAL UMA SUGESTÃO DE COMO CONSTRUIR:
    http://www.google.com.br/#fp=f13b95ff4196727f&q=%28pdf%29+ponte+sobre+rio+negro

    • Redação at 16:31

      A ponte em Guaratuba está inclusive prevista na Constituição Estadual. Vou marcar um OLHO NO OLHO com o Governador e logo, logo trarei esta resposta!!!

    • Paulo Sergio de Lima at 17:45

      Vocês acreditam mesmo que a ponte na China custou “só” isso. Os valores que realmente são gastos não vão a público, por um motivo muito simples, mostrando números baixos e falsos pareceram mais competentes que os demais países, sendo assim participam de leilões de obras no mundo todo.Ex. futura ferrovia no Brasil.

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